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回轉包裝機氣動控制原理
信息來源:www.hndlyf.com    發布時間:2021.03.05

    葉輪箱氣動助流:壓縮空氣由主軸內導氣管經過截止閥和減壓閥,通過環形氣管分配到各嘴對應的氣動控制閥,再進入一個輔助氣罐,通過節流閥和單向閥,進入葉輪箱。在葉輪箱內還安裝有一個防塵塞,防止水泥灰進入壓縮空氣管路。氣動控制閥的控制氣源與控制氣缸動作的電磁閥連接,實現在灌裝時氣動助流工作,使給料葉輪箱內的水泥流態化,水泥流動性增加,易于灌裝,灌裝完成后氣動助流停止。

    氣動控制部分:壓縮空氣由主軸內導氣管經過截止閥、過濾器和減壓閥,通過環形氣管分配到各料嘴對應的電磁閥閥座,經Y1、Y2、Y3和Y4四個電磁閥按預定程序動作后,分別控制三位氣缸(Y1和Y2)、壓袋氣缸(Y3)和推包氣缸(Y4),完成壓袋、灌裝、粗細流轉換、關閉和推包一系列動作,完成袋裝水泥生產。當Y2動作時,氣動閥動作,助流氣路接通。

    氣缸損壞:該故障表現直接,如氣路通暢,各閥動作正常而氣缸不動作,則可斷定為氣缸損壞,只需將損壞的氣缸更換即可。氣動控制元件損壞或堵塞,會造成氣路不暢,各氣缸可能仍會動作,但動作的及時性和準確性受到影響。閥門完成預定動作時動作遲緩,不能完全到位,在給料閥門粗細流轉換時不能及時由粗流轉為細流,需完全關閉閥門時又不能完全關閉,這是造成袋重偏差的主要原因,需仔細逐項對各氣動控制元件進行檢查排除問題。我公司在前期發現袋重波動時,只是簡單地進行重新校秤,結果袋重波動未得到解決,反而校秤頻率不斷增加,后來在對故障現象和包裝機原理進行仔細分析后,對控制氣路系統進行徹底檢查處理解決了問題。

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